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春节出游行前检查,必备药方五油三水+轮胎+eTag不可少

春节出游行前检查,必备药方五油三水+轮胎+eTag不可少虽然离农曆过年还有一个月左右,然而今年春节只有短短六天,匆忙出国旅游很没品质,加上景气影响荷包预算紧缩,乾脆就留在国内游玩或回家过年,当然开车行前的準备工作相当重要,尤其检查爱车绝对不可少,否则大过年万一「顾路」,可千万别抱怨厂家敲竹槓。
春节出游行前检查,必备药方五油三水+轮胎+eTag不可少每逢长假开车出游,总不忘叮咛大家注意五油三水,要做好行前检查之类,但今年可又多了一项检查项目,那就是eTag有没有储值。话说所谓的五油三水,指的是汽油、机油、煞车油、动力方向油、变速箱油,三水则是水箱水、电瓶水、雨刷水。基本上要注意的是燃油量的检查,车主应当随时注意油表上的燃油存量,在存量剩下1/4时即前往加油;现今车辆油箱底部装有一个燃油泵浦,将燃油打到喷油嘴,如果油量过少,使泵浦露出油面而吸不到燃油,很容易使泵浦故障或熄火无法行驶,最好的习惯是随时保持燃油存量。
再来就是机油,这项在汽车使用过程中算是「消耗品」的油料,过多或不足都会影响车辆性能与引擎寿命。引擎室中都会有一根机油量尺,底部有两道刻度用来标示油位,靠近底端的刻度为「下限」,也就是车辆静止时机油经测量之后油位不能低于下限、亦不得高于上限,建议车主最好能熟记原厂建议的机油添加量,以确保引擎运转正常。又每次更换机油后,一定要先让引擎作短时间运转,再熄火检视机油量尺检查油量是否足够,若有不足的情形,则须立即添加至油位刻度上线,要是发现每行驶一段时间机油量尺油位显示变少的话,最好能立即进厂维修。
现在车辆一定有动力方向盘,靠的就是里用机油当润滑,才能让车辆转向变得轻盈灵巧,要是动力方向机油流失,那幺方向盘会变得相当重手,或是转动时的「尖叫」,只是通常动力方向机油并不用承受像引擎或变速箱那幺高的温度,动力方向机油本身只管辅助转向功能,并无牵涉到润滑或散热作用,虽然正常使用下出问题的机率很低,却是驾驶人最容易忽略的检视项目。万一发现动力方向盘机油有露出现象,此时千万不要启动车子,不然可能引起火灾。陈信正说这些状况都可以透过坊间的「异音型动力方向机油」、「止漏型动力方向机油」来解决,也建议最好每30,000km更换一次,确保动力方向盘的高性能状态。
放眼市场手排车几乎成为稀有物种,绝大部分都是自排车,无论是传统档位、CVT或者双离合器,变速箱油都是不可或缺的重要油品,目前市面上所有自排车的都有标示多久更换一次变速箱油,自动变速箱油主要是用来润滑与冷却,在变速箱上端处有个类似检视机油一样的量尺,量尺上有油位刻度,最好于每次更换机油同时顺便检查变速箱油。
三水中以水箱水对车辆最为重要,其次为电瓶水。水箱水掌管引擎的散热作用,在一般自行保养过程中,驾驶人很容易直接的「只换机油」,反而忽略了水的部份,其实检视水箱应该要比检视机油更勤快才是,这个动作不是只在于添加水量,而是检视水箱内的水是否有参杂铁鏽或其他异物,倘若产生异物,需要赶紧清理。水箱水不必跟随机油每次更换,却也不能不换,以每20,000km更换并清洗一次是保养厂建议的保养方式,但不妨于第三次更换机油之后,于第四次更换机油的同时将水箱一併清洗。至于电瓶水和雨刷水,一般来说只要进厂保养技师都会检查,倘若想省荷包也可以自己来,事前检查总比发生问题来得重要。除了五油三水,轮胎的检查也是非常重要,不仅要确保胎压维持在正常值,才能使轮胎磨耗、操控性能、油耗表现和安全性发挥最佳的效能,同时,还要注意胎面是否出现偏磨、胎纹深度不足的情况,以避免爆胎或在湿滑路面打滑失控的危险。
最后则是行走国道需要注意的「大事」,那就是从2013年12月30日起行驶国道只能用eTag,因为政府要开始实施计程收费,除了未申装者尽快替爱车贴上「丑陋」的OK绷,原本OBU机上盒也赶快换装,到时若收到罚单,任谁也不愿意包红包给政府吧!